Pritisak u kamionskim gumama: kako odrediti pravilnu vrednost?
Nepravilan pritisak u kamionskim gumama može da znači brže habanje, veću potrošnju goriva i neplaniran zastoj. Zato odgovor na pitanje „Na koliko bara se pumpaju kamionske gume?” ne treba tražiti napamet.
Sama dimenzija, poput 315/80 R22.5, nije dovoljna. Pravilan pritisak zavisi od konkretne gume, opterećenja i načina montaže, uz poštovanje dokumentacije vozila i proizvođača pneumatika.
Zašto nastaje problem sa pritiskom?
Uzrok može biti pogrešno početno podešavanje ili gubitak vazduha kroz ventil, oštećenje ili spoj gume i felne. Ako istu gumu stalno dopumpavate, potrebno je pronaći uzrok gubitka vazduha.
Problem nastaje i kada se jedna vrednost pritiska primenjuje na različita vozila i opterećenja bez provere preporuka.
Koje su posledice nepravilnog pritiska?
Prenizak pritisak može da dovede do pregrevanja, oštećenja strukture gume i povećanog otpora kotrljanja. Za prevoznika to može značiti veću potrošnju goriva, kraći vek pneumatika i zastoj vozila.
Previsok pritisak takođe nije rešenje. Može doprineti nepravilnom habanju i povećati osetljivost gume na udarce. Cilj je odgovarajući pritisak za konkretne uslove rada.
Kako odrediti pravilan pritisak u kamionskim gumama?
-
Zapišite marku, model, dimenziju, indekse nosivosti i brzine, osovinu i način montaže: jednostruko ili udvojeno.
-
Utvrdite stvarno osovinsko opterećenje u radu i proverite raspodelu tereta. Nosivost gume sama po sebi ne govori koliko je vozilo opterećeno.
-
Proverite tabelu pritiska i opterećenja proizvođača konkretne gume, preporuke vozila i ograničenja točka. Nejasnoće razjasnite sa tehničkom podrškom.
-
Merite pritisak na hladnim gumama, kalibrisanim manometrom. Proverite sve pozicije, uključujući unutrašnje gume kod udvojene montaže i rezervni točak.
-
Beležite preporučene i izmerene vrednosti. Učestalost kontrola uskladite sa uslovima rada i uputstvom proizvođača.
Da li treba ispuštati vazduh posle vožnje?
Ne ispuštajte vazduh iz zagrejane gume da biste dostigli vrednost propisanu za hladnu gumu. Pritisak proveravajte u uslovima koje navodi proizvođač.
Da li je dovoljno samo dopumpati gumu?
Gumu koja je vožena sa nedovoljnim pritiskom treba stručno pregledati pre naduvavanja. Dopuna vazduha ne uklanja moguća unutrašnja oštećenja. Ni sistem za praćenje pritiska ne zamenjuje redovan pregled stanja pneumatika.
Birate kamionske gume za svoj vozni park?
Pošaljite Yelnicom timu dimenziju, osovinu, opterećenje i relacije na kojima vozilo radi. Na osnovu tih podataka proverićemo odgovarajuću ponudu kamionskih guma za vaše uslove rada.
;